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    合肥轨道交通5号线南段“长轨通”
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2020-06-25 18:47  ‖  查看次  ‖  
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       安徽网大皖客户端讯6月23日,随着祁门路站至桐城南路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成,合肥轨道交通5号线南段工程顺利实现长轨贯通,这是继5月25日“短轨贯通”后取得的又一个重要阶段性成果。 在广大参建人员的共同努力下,这一关键节点比原定工期计划提前7天完成。 5号线正线全长公里,全为地下线,共设车站33座,其中换乘车站11座。

       线路北端设官塘车辆段1座,线路南端设珠江路停车场1座。 正线最小曲线半径为350米,最大纵坡为30‰。 工程采用B型车,设计速度为80km/h。

       其中,5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站(不含)以及珠江路停车场出入场线,正线长度公里,途经21个车站,铺轨长度公里,包含28组单开道岔及3组交叉渡线道岔。

       5号线南段工程铺轨施工于2019年6月22日全面开展,受疫情影响,节后复工全面推迟,但原定工期节点不变。 截至目前,5号线南段工程第一控区已开展列车上线调试工作;23列计划上线列车中已有13列抵达珠江路停车场;机电安装及车站装修累计完成%。

       下一步,合肥市轨道集团将带领各参建单位加快推进5号线南段剩余工程建设,力争早日完成5号线南段工程“电通”“联调联试”等关键节点,为线路顺利实现初期运营奠定坚实基础。 张曦新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静王从启摄影报道。



                  
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